すこしずつであるが、ビッグスケールのポルシェカレラGTの製作を進めている。
精密なプラモデルを製作していると、実物のポルシェが欲しくなってくるのだ。年末ジャンボ、狙いにいくかな・・・
ボディーパーツは、前回の記事のとおり、がっつり乾燥に入っている。前回の記事はこれだ。
このブログのカテゴリーのひとつであるプラモデルの製作記録も再開するのだ。 前回退職時にも、製作しようとしてずっと保有していたが、結局、何もしなかった、ビッグスケールモデルの製作に今回はやっと着手することがで[…]
前回は、開封から、ボディ色で磨き上げるボディ部分に捨てサフを吹き、それをサンドで一度落とす下地作りまでを行った。 前回の記事はこちらだ。 [sitecard subtitle=関連記事 url="ht[…]
現在は、ボディーの乾燥の時間を利用して、まずはモノコック部の製作にとりかかっている。
まずはエンジンの製作である。さすがの1/12ビッグスケールである。非常に多くのパーツに分割されており、通常製作している1/24とは再現性が段違いなのだ。エンジン下部でぐにゃぐにゃしている排気パイプは、メッキパーツなのであるが、そのまま使うと、なんかリアリティのないおもちゃ感を感じてしまう。
一度、キッチンハイターでメッキを落とし、自分でメッキ調塗料で塗装したのである。ギリギラ度は落ちるのだが、なんか渋いピカピカになって、こちらの方が好みである。
ブレーキ回りの製作である。このあたりは、多くの金属パーツおよびネジ止めが使用されており、きっちりした造りになっている。ブレーキローターも2枚の部品に別れており、ここも再現度が格別である。こういうのを製作してしまうと、いつもの1/24モデルでは物足りなく感じてしまいそうで怖いのだ。
いろいろ製作した部品を、モノコックに搭載していく。見えているのは、エンジン部と後輪のサスペンション、排気パイプ部分である。実車に近く、いろいろな構造が再現されているようだ。
エンジンヘッドのPORSCHEの文字は、影を入れて目立つようにしてみた。
さらに今後は、前輪のサスペンション製作、コックピット製作へと進んでいくのである。まだ先は遠い。
最近は、プラモデルを作り、Uber Eatsに行き、寝る、３つの行動の繰り返しの毎日である。そろそろ、これでいいのか？！と思い始める頃である。せっかくなので、今回は、是非何か新しい事へ行動を移したいと考えている。歳のせいにはしたくないが、何か最近、集中したり熱中したり、のめりこんだりするエネルギーが減少している気がする。
例えば、若い頃は寝る間もおしんでやっていたゲーム（ドラクエとか）も、今ではまったくやる気がしない。操作を覚えるのが億劫と感じてしまうのだ。まあ、歳をとるというのは、そういう事なのかもしれないが。
プラモデルを製作しながら、次の行動プランを考えて行くことにするのである。
続く。